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CILINDRO MAESTRO

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Cilindro maestro

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El cilindro maestro contiene el líquido de los frenos, el pistón y el cilindro que genera la presión hidráulica al pisar el pedal de freno, por eso es fundamental que funcione adecuadamente a fin de que cumpla su propósito para el que fue diseñado. En Doctor Auto, estamos especializados en la revisión y servicio de los frenos, incluido por supuesto el cilindro maestro.

Síntomas de que el cilindro maestro está fallando

• Al pisar el pedal del freno, mientras el vehículo se detiene éste se desliza hasta el piso.
• Al frenar, el cilindro maestro desliza un pistón dentro de la armadura donde están instalados sellos de hule, con el uso estos sellos pierden la capacidad de evitar que el fluido regrese al espacio que dejó el pistón.
• El vehículo no se detiene al pisar el pedal, evidencia que el cilindro maestro no tiene fluidos o internamente ha sufrido daños.

Si algunas de las características descritas le son familiares, en Doctor Auto le recomendamos visitarnos en cualquiera de las tres sucursales que tenemos en Distrito Federal: Nápoles, Interlomas y Periférico,a fin de purgar el sistema, por si existe alguna fuga, o si es necesario, cambiar el cilindro maestro.

Además, en Doctor Auto contamos con las marcas: Bosch, Ate, Bendix, Sachs, Fritec, Exedy, Akebono, Autopar, Fremax, Ruville, Centric, FAG, National, Ferodo, A.T.V. , NewTek, Phanter, Luk, Dynamik, Mincer HD, y Textar. Contáctenos en http://www.doctorauto.com.mx/

En Doctor Auto nos hemos especializado en estas marcas de automóviles: Acura, Peugeot, Jaguar, Nissan, Honda, Lincoln, Fiat, Audi, Alfa Romeo, Suzuki, Land Rover, Volkswagen, Ford, Mazda, Toyota, Chevrolet, Mini, Saas, Cadillac, Hyundai, Seat, BMW, Subaru, Volvo, Buick, Chrysler, Pontiac, Renault, Jeep, Dodge, Mercedes Benz, Hummer, GMC

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